建築物: 東急東横線 渋谷駅（東京メトロ副都心線相互直通運転化事業）
TOKYU TOYOKO-LINE SHIBUYA STATION
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安藤忠雄による大規模改築で生まれ変わった渋谷駅。東京メトロ副都心線との直通運転化に伴い、2008年に完成した新駅舎は、モダニズムの美学と機能性を融合させた傑作です。清潔感あふれるコンクリート打ちっ放しの壁面、採光を活かした開放的な空間設計、そして都市交通の中枢として求められる利便性が見事に調和。日建設計や東急の関係各社との協働により実現した、建築と土木工学の結晶です。
安藤忠雄による大規模改築で生まれ変わった渋谷駅。東京メトロ副都心線との直通運転化に伴い、2008年に完成した新駅舎は、モダニズムの美学と機能性を融合させた傑作です。清潔感あふれるコンクリート打ちっ放しの壁面、採光を活かした開放的な空間設計、そして都市交通の中枢として求められる利便性が見事に調和。日建設計や東急の関係各社との協働により実現した、建築と土木工学の結晶です。
安藤忠雄による大規模改築で生まれ変わった渋谷駅。東京メトロ副都心線との直通運転化に伴い、2008年に完成した新駅舎は、モダニズムの美学と機能性を融合させた傑作です。清潔感あふれるコンクリート打ちっ放しの壁面、採光を活かした開放的な空間設計、そして都市交通の中枢として求められる利便性が見事に調和。日建設計や東急の関係各社との協働により実現した、建築と土木工学の結晶です。
