RESTRATION AND PRESERVATION OF THE TOKYO STATION MARUNOUCHI BUILDING
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東京駅八重洲口の顔として2009年に誕生したグランルーフ。ジェイアール東日本建築設計事務所、マーフィー/ヤーン、日建設計による大型プロジェクトです。通路・橋梁と交通施設、商業施設の機能を統合した複合空間として、駅前広場と駅舎を有機的につなぎます。曲線を描く大規模な屋根構造が特徴で、その流動的な形態は人の流れを自然に誘導。透光性素材の活用により、昼夜を問わず光の表現が変化する景観を創出しています。
東京駅八重洲口の顔として2009年に誕生したグランルーフ。ジェイアール東日本建築設計事務所、マーフィー/ヤーン、日建設計による大型プロジェクトです。通路・橋梁と交通施設、商業施設の機能を統合した複合空間として、駅前広場と駅舎を有機的につなぎます。曲線を描く大規模な屋根構造が特徴で、その流動的な形態は人の流れを自然に誘導。透光性素材の活用により、昼夜を問わず光の表現が変化する景観を創出しています。
東京駅八重洲口の顔として2009年に誕生したグランルーフ。ジェイアール東日本建築設計事務所、マーフィー/ヤーン、日建設計による大型プロジェクトです。通路・橋梁と交通施設、商業施設の機能を統合した複合空間として、駅前広場と駅舎を有機的につなぎます。曲線を描く大規模な屋根構造が特徴で、その流動的な形態は人の流れを自然に誘導。透光性素材の活用により、昼夜を問わず光の表現が変化する景観を創出しています。